京东样本：看“物流减负”一万亿怎么完成
来历：赵继成
靠办理、靠技能、靠协作，让更多企业下降物流本钱。
全文5300字，读完约需求10分钟。
从古代横贯欧亚大陆的丝绸之路，到大航海拓荒新的远洋航线，从古至今，物流运送都与一个国家经济的昌盛严密相关。
从企业微观层面来看，物流办理一向被称为“企业第三赢利源”，经过物流办理降本增效，可以有用地扩展企业的赢利来历。
针对物流问题，日前中心印发了《有用下降全社会物流本钱举动计划》，提出下降全社会物流本钱，是进步经济运转功率的重要举动，对构建新开展格式、推进高质量开展具有重要意义。
计划中提出的一个数字，备受瞩目——到2027年，社会物流总费用与国内出产总值的比率力求降至13.5%左右。
2023年，这个数字是14.4%，这就意味着，跟着方针的达到，物流本钱要再下降0.9%。
听起来如同不多，但千万不要小瞧这0.9%，放在咱们整个大的经济体中，意味着可以节省社会物流总费用1万亿元以上，背面是制作业、商贸批发、零售等千行百业成为受惠者。
更值得重视的是，为了完结这个方针，《举动计划》提出了20条具体的方法，比如加速现代供应链系统建造，打造现代化物流龙头企业和专精特新企业，推进物流数字化开展等等。
囿于篇幅，我不对这些举动逐个介绍。为了协助咱们的企业运营者快速掌握计划要害，找到合适自己的物流解题思路，尤其是协助许多非物流企业找到下降物流本钱的方法，我侧重整理总结为便当咱们了解的三个方法。
这三个方法，分别是：靠办理，靠技能和靠协作。
接下来，我将进行具体的阐释。
1
靠办理：
每一个环节都是“减负带”
咱们先说靠办理。
办理的实质，咱们可以简略总结为“对资源要素的从头排序组合”。
比如，这个环节添加一个人手，那个环节削减一个人手；这个点位布一个仓，那个点位减一个仓；或许直接依照办理学家迈克尔·哈默提出的“企业再造”理论，根据降本增效的准则，直接把某一些流程“一键删去”。
这些都可以称之为办理。
办理这件事，说起来如同挺简单，但要把这件事做好，检测决断、才智和才能。
比如，《举动计划》里，专门提出来要加速现代供应链系统建造，构建集收购、库存、出产、出售、逆向收回等于一体的供应链系统，施行精细化办理，加速库存周转。
经过办理加速库存周转，为什么这么重要，值得独自提出来？
道理很简略，从整个社会的土地、物流设备、人员使用的视点来说，库存周转越快，意味着资源使用功率越高，本钱越低；从企业本身运营来说，库存周转越快，意味着每一分钱可以发生的效益越高。
咱们拿京东来举例，京东在自营产品SKU超越1000万的基础上，库存天数做到30天左右，与以运营功率超高著称的全球零售巨子Costco根本相等，超越了亚马逊和沃尔玛的40~45天，从全世界来看都处于“榜首队伍”的领先水平。
这样的库存办理水平，可以协助京东大大紧缩上游账期的天数，明显进步资金的周转功率，下降本钱，也让京东的产品更具有竞赛力。
那么，京东是怎样做到的呢？这背面离不开强壮的供应链办理才能。
比如说，一个产品，从广东东莞的车间出产出来，运送到北京顾客家里，中心要经过仓储和物流多个环节。车跑得更快，工人搬得更勤，当然可以进步功率，但把产品放在离顾客最近的当地，直接削减转移的次数和转移的间隔，是更釜底抽薪的做法。
根据这个思路，京东物流从2007年就开端布局物流基础设备建造，打造了仓储网络、归纳运送网络等六大网格，这些网格覆盖了我国简直一切区域、乡镇和人口。
哪怕你在西藏拉萨，双11买一台扫地机，上午下单，下午3点就能送货上门，由于这个货就存在你家邻近。
京东物流还提出了“一盘货”供应链处理计划。咱们拿奶粉和酒水来说，这些快消品一般途径多元、四分五裂，有线上，有线下，有大商超，有加盟店。品牌要支撑一切这些途径的库存和发货，是一个极端杂乱的工程。
京东的解法，是多途径“一盘货”整合，依托强壮的供应链办理才能，合理规划仓网、散布库存，彻底处理多途径库存分裂和散布不均衡的问题。“一盘货”办理，灵敏发货，明显下降了库存周转天数和履约本钱，有商家借此将物流本钱下降了20%。
再举一个细节，许多人必定都经历过。家里电视坏了，想换个新电视，往往有几拨人上门，一拨担任收回旧家电，一拨担任装置新家电。事儿仍是这个事儿，但每多一次人员上门，就多一份物流本钱，这些钱终究都由顾客来买单。
但假如现在你经过京东买家电，会发现下单的时分，直接就有一个旧货收回的按钮，价格都帮你算好了，师傅一次上门，送新货并装置，一起把拆下来的旧机收回带走，所谓“一次上门，全程无忧”。
这个形式便是京东创始的“送装拆收”一体化服务，这个服务可以大大下降物流本钱。
这个形式在理论上难吗？一点都不难，但为什么长期以来做不到？由于背面需求你俯下身，实实在在地站在用户需求的视点考虑问题，一起，还需求有强壮的资源调度才能，而京东物流在这两个方面都表现出色。
所以，下降全社会物流本钱，看似是一个巨大的出题，回归来源，不过便是这一点一滴的细节——从每一处省下一分钱，集腋成裘，便是一个极大的数字。
2
靠技能：
“物流减负”的要害出路在技能
再说说依托技能来协助物流减负。
众所周知，科学技能是榜首出产力，而在物流这一职业中，其重要性更是尤为凸显。
不夸大地说，物流职业的开展史，便是一部新技能不断被引进、使用，然后推进职业向着更高、更快、更强方针晋级的前史。
唐朝诗人杜牧那句妇孺皆知的诗句“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”，生动描绘了古代为运送荔枝所支付的艰苦。那时，将岭南的荔枝运到长安，不只需求消耗许多马力，更需求历经数日数夜的行进。
但在今日，凭借空运，这一旅程仅需短短两个小时便能轻松完结。这前后的巨大反差，便是科技力气在物流职业中效果的生动表现。
正因如此，在《举动计划》中，我看到了许多关于开展新技能的论述。
比如：推进物流数智化开展，开展人工智能+现代物流；
推行无人车、无人船、无人机、无人仓以及无人装卸等技能装备；
加强仓配运智能一体化、数字孪生等技能使用，立异规划化使用场景。
近年来，我有幸调研造访了多家坐落北京、深圳、广州、合肥、香港等地的物流企业。在这些企业中，我亲眼见到了越来越多新技能、新科技的出现，它们正在为物流职业带来实实在在的降本增效效果。
比如，在京东物流北京“亚洲一号”智能物流园区，我看到了搭载5G技能的智能拣选和转移机器人，扛着满满的货架，在库房里来回游走，有条有理。
“别看他个头小，又聪明又有力气，接到指令今后，能精准地钻到方针货架的底下，然后稳稳地抬起，送到方针地。”现场的工作人员给我介绍，比较传统人工来拣货，这套设备每个小时可以拣600~700单，功率进步3~5倍。
不只如此，在物流的调度环节，京东物流凭借AI、大数据、5G、云核算、物联网等前沿技能，打造出了“数智化运送履约决议计划途径”。
这个途径可以针对每天数千万包裹的巨大运送需求，进行智能化的调度与规划，然后大大进步车辆的使用率，下降全体的物流本钱。
一起，整个运送进程都根据地图进行通明直观的展示，让用户可以实时了解物流动态，真实做到安心省心。
在仓储环节，京东物流凭借大数据和人工智能算法，动态优化储藏布局，大幅削减了拣货员的走动间隔。在本年的双11期间，这一举动使得存储功率进步了整整10%，为应对高峰期的物流压力供给了有力保证。
在结尾配送环节，京东物流相同展示出了技能立异的力气。一方面，经过技能算法优化快递员的配送道路，使得配送功率得到明显进步，本钱得到有用下降；另一方面，活跃使用无人车等前沿技能，为快递员减轻负担。
去过北京亦庄开发区的朋友，必定见过街头巷尾那些奔跑着的物流无人车。它们将货品从站点直接送至小区，无需快递员再往复屡次取货，然后大大削减了重复劳动。
据工作人员跟我说，未来，从库房到顾客门前的全程，都有望完结无人配送。
“物流职业未来的出路，必定在科学技能，这一点毫无疑问，企业未来竞赛的决胜点也在这里。”一家物流企业创始人直截了当地对我说。
3
靠协作：
让“龙头企业”带千行百业飞
再来说说靠协作。
靠协作，这句话怎样了解？
很简略，关于绝大多数企业和商家来说，都不是专门做物流的企业，物流仅仅其间一个环节，或许说是生意链条必不可少的一个要素。跟着社会化物流系统越来越老练、健全，并成为全社会的基础设备，凭借这样的系统，可以有用下降千行百业的物流本钱，进步运营功率。
打个比如，咱们家楼下有一个小超市，曾经每次去买货，老板都会热心地递过来一个带有电话的手刺，说“下回有什么需求，打个电话，我就给你送过去。”
后来我还真试过，晚上想吃碗泡面，来瓶啤酒，打个电话，老板披上衣服就送上来了。
但假如没有这个电话，有这个需求怎样办？只能自己下楼买。
现在咱们都知道，处理方法很简略，用APP点即时零售，有社会化物流系统来协助处理，配送功率大大进步，超市老板只需求专心于把货备好，物流的工作交给专业的物流企业来做就行了。
相同的道理，要有用下降全社会物流本钱，其间极端重要的一环，便是咱们的千行百业要擅于凭借专业物流企业的基础设备和才能，经过协作，进步物流的功率，下降物流的本钱。
举个比如，江西南康是“我国实木家具之都”，聚集了许多的家具制作企业。家具的运送其实是一个很费事的事，由于许多都是非标件，在运送的转运环节装卸次数多，简单破损，物流难度大。
针对这个痛点，京东物流担当了产业带物流辅佐的人物，凭借“数智化运送履约决议计划途径”，完结山东、广东、四川等多个大流向省区集货直发，全体时效进步超越1.5天，大大缩短了家具产品的运送时刻，将家具在运送途中的破损率下降了50%。
服饰职业的比如也很典型。咱们知道，网上买衣服退货率很高，并且线上线下途径多元分裂，备货难，配货难，发货难。
针对这个职业的痛点，京东物流量身定制了柔性、灵敏的供应链处理计划，协助波司登、报喜鸟、森马、班尼路等闻名服装品牌供给一体化供应链服务，优化仓储布局，合理分配，其间一家服饰品牌订单交给周期缩短了30%，物流本钱下降了15%。
在酒水职业，青岛啤酒、舍得酒业等也凭借京东物流一体化供应链，优化仓储布局，进步物流功率，完结了物流本钱的降本增效。其间青岛啤酒凭借京东物流的一体化智能供应链途径，在青岛啤酒节，节省了数千万元物流费用。
除此之外，在家电、食物、快消、3C、轿车、生鲜等多个职业，数十万家企业经过与京东物流的协作，处理了物流的痛点，完结了降本增效。
这些事例，为咱们下降整个社会物流本钱问题，带来了一个重要的“形式启示”，便是必定要用好物流龙头企业，发挥它们作为物流基础设备的效果，让这些企业成为降本增效的“要害先生”。
而要做到这一点，京东物流给咱们的启示，至少有两点：
一是自己才能要满足强，可以支撑千行百业的物流需求，具有强壮的技能才能作为底座；
第二点相同至关重要，便是要俯下身，站在客户需求的视点，供给有针对性的处理计划，真实做到“以客户为中心”。
值得一提的是，比照亚马逊电子商务事务在2023年的毛利率32.16%，以及国内电商途径动辄30%、40%以上的超高毛利率，有60多万人的京东2023年的毛利率只要14.7%，净赢利占GMV的份额乃至不到1%。
这意味着京东让利于上游商家，让利于顾客，不靠压价商家、下降质量和质量来进行竞赛，而是从极致的供应链办理功率中要赢利。
京东干着又苦又累的活，形式重，赢利率低，但保证了职工的权益，给社会、职业和用户带来的价值是巨大的，推进了整个职业和我国制作健康、可继续的开展。
电影《蜘蛛侠》里说，才能越大，职责越大。反过来，职责心越大，才能也越大。
物流基础设备企业和千行百业之间的联系，其实是“互补共生”的——咱们用的越多，你的才能越大；才能越大，也就可以支撑更多的职业和企业来用。“规划效应”带来更极致的功率和性价比，就像“滚雪球”相同越滚越大。
所以，协助千行百业降本增效的京东物流，也在这个进程中不断开展壮大。
《举动计划》里，明确提出要打造现代化物流龙头企业，充分发挥民营物流企业在供应链产业链交融立异中的效果；支撑引导物流企业进步服务质量、时效和便当度。
应该说，京东物流在这方面做出了很好的试水和榜样。
4
结语
长期以来，我国社会物流本钱比较GDP的比重一直维持在一个相对较高的水平，即使到2027年这一份额可以降至13.5%，但与发达国家物流本钱的占比比较，咱们仍然面临着明显的下降空间和火急的改善需求。
早在2009年，京东集团创始人刘强东就说到京东物流的愿望，是助力咱们国家社会化物流本钱降到6%~8%左右。
从京东物流本身的运营目标来看，其仓储周转率与履约率现已跻身全球“榜首队伍”。假如能将京东物流的这套高效系统推行至全社会，使之成为广泛使用的物流基础设备，并向各行各业敞开同享，那么我国全体物流水平跃升至发达国家队伍将不再是愿望。
当时，中心现已明确提出了下降全社会物流本钱的举动计划，这无疑是一个极好的信号。该计划的出台，不只为物流企业带来了直接的方针盈利，更为各行各业的转型晋级供给了强壮的外部助力。
经过“靠办理、靠技能、靠协作”三大方法，更多的企业有望下降物流本钱，完结降本增效，然后在剧烈的市场竞赛中占有更有利的方位，推进我国经济向着更高质量、更高功率的开展阶段晋级。
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